1. Жарықтың өзі. Соғылған алюминий сақинаның салмағы темір сақинаның салмағының жартысына ғана тең, мысалы, 22,5X8,5; соғылған алюминий сақинаның салмағы 25 кг, ал темір сақинаның салмағы кемінде 45 кг.
2. Отын үнемдеңіз. Соғылған алюминий сақина орнатылғаннан кейін, бүкіл көліктің салмағы азаяды, дөңгелектердің айналу инерциясы азаяды, көліктің үдеу өнімділігі жақсарады және тежеу энергиясына деген сұраныс сәйкесінше азаяды, осылайша отын шығыны азаяды, сонымен қатар соғылған алюминий сақинаның бірегей ауа ағыны мен домалау кедергісі артады, сондықтан 100 шақырымдық сынақта үнемдеу деңгейі 100 шақырымға кемінде 2 литр отын шығынын құрайды (соғылған алюминий сақинаны ауыстырғаннан және кондиционерді пайдаланғаннан кейін 100 шақырымдық отын шығыны кондиционерсіз соғылған алюминий сақинаның отын шығыны сынағымен салыстырылады, біріншісі екіншісіне қарағанда жақсырақ. Отын шығыны 2,5 литрге аз).
3. Шинаның тозуы 26%-ға азаяды. Соғылған сақинаның сипаттамаларына байланысты оның тепе-теңдік мәні 0, оны деформациялау оңай емес және температураның таралуы тез (қалыпты жүргізу температурасы темір сақинадан 20-30 градусқа төмен), бұл аспа жүйесін жақсы қорғайды, сондықтан шинаның тозуы айтарлықтай азаяды, сондықтан әрбір шина 50 000-80 000 шақырымға артық жүреді).
4. Тежегішті күтіп ұстау құны төмендейді. Жылдам жылу таралуы және қалыпты жүргізу температурасы төмен соғылған алюминий дискілердің сипаттамаларына байланысты, ол тежегіш жүйесіндегі жоғары температураға төтеп бермейтін материалдар мен керек-жарақтарға тамаша қорғаныс әсерін тигізеді, осылайша тежегіш жүйесін күтіп ұстау құнын айтарлықтай төмендетеді.
5. Әдемі көрініс. Соғылған алюминий сақина сыртқы көрініс дизайнында үлкен еркіндікке ие және мінсіз көлік пен дөңгелекке қол жеткізу үшін модельмен біріктірілуі мүмкін.