жолаушылар дискілері алюминийден жасалған 4-6 тесік соғылған қорытпадан жасалған автомобиль дөңгелектері дискілері қорытпадан жасалған дискілер

Қысқаша сипаттама:

Біз әлемдік автомобильдерге арналған жоғары өнімді соғылған алюминий қорытпасынан жасалған дискілерге (15-24 дюйм) маманданғанбыз:

✅ Делдалдар жоқ: Зауыттан алынған және сапаны бақылау. → Жеңіл, мықты, теңшелетін дөңгелектер.

✅ Нағыз OEM/ODM серіктесі: Сіздің дизайныңыз бен сипаттамаларыңыз – небәрі MOQ 4 данадан бастап.

✅ Толық қызмет көрсету: Дизайнерді теңшеу → Зауыттық өндіріс → Сапаны бақылау → Логистика → Сатудан кейінгі техникалық қолдау.

Неліктен серіктестер бізді таңдайды:

⭐Италиялық 12 000 тонналық соғу станогы және АҚШ-тың тікелей соғу технологиясы.

⭐30-дан астам елге дистрибьюторлар арқылы қызмет көрсетіледі (Экспорттық тәжірибе мол).

⭐MOQ 4 дана – Жеке жобалар үшін өте қолайлы.


  • Өнім атауы:Соғылған модификацияланған доңғалақ хабы
  • Ең аз тапсырыс саны:4 дана/дана
  • Жеткізу мүмкіндігі:Айына 10000 дана/дана
  • Диаметрі:15-24 дюйм
  • Түсі:Түсті реттеу
  • Материалдық:Алюминий қорытпасы 6061-T6
  • Мақсаты:ауыстыру/жөндеу үшін
  • Өнімнің шығу тегі:Қытайдағы доңғалақ хабын шығаратын зауыт
  • Беттік өңдеу:Теңшеу
  • ET және J:Теңшеу
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Жиі қойылатын сұрақтар

    Толық сипаттама

    Тапсырысты орындау процесі

    Өнім тегтері

    Дөңгелек - бөшке тәрізді бөлік, шинаның ішкі контуры шинаны тіреп тұрады, ал ортасы - білікке орнатылған металл бөлік. Әр түрлі диаметрлерге, ендерге, қалыптау әдістері мен материалдарына сәйкес дөңгелектердің көптеген түрлері бар.

    BWM-23
    BWM-22
    BWM-21

    Автокөлік доңғалақ хабының құрылымы келесідей:

    ① Жиек: шинаны ұстап тұру үшін шиналар жинағымен бірлесіп жұмыс істейтін доңғалақ бөлігі; ② Спик: дөңгелек бөлігін хабқа жалғап, жиекті тірейді; ③ Ығысу (ET): жиектің ортаңғы беті мен спик орнату беті арасындағы қашықтық. Оң ығысу, нөлдік ығысу және теріс ығысу бар; ④ Жиек: шинаның бағытын ұстап тұратын және тірейтін жиек бөлігі; ⑤ Моншақ орындығы: бекіту беті деп те аталады, ол шинаның жиегімен жанасады, жиекті тірейді және шинаның радиалды бағытын сақтайды; ⑥ Ойық түбі: Шинаны бөлшектеу және жинауды жеңілдету үшін жиекте белгілі бір тереңдік пен ені бар шұңқырлар бар; ⑦ Клапан тесігі: шиналар клапанын орнатуға арналған тесік.

    BWM-20
    BWM-19
    BWM-18

    Алюминий қорытпасынан жасалған дөңгелектердің артықшылықтары:

    ① Басқа материалдардан жасалған дөңгелектермен салыстырғанда, әрбір стандартты салмақ бірдей өлшемдегі болат дөңгелектерге қарағанда шамамен 2 кг жеңіл, бұл отынды үнемдейді; ② Берік, соққыға төзімділік, созылу беріктігі және жылу беріктігі басқа материалдарға қарағанда жоғары; ③ Жоғары дәлдік және теңгерімді жүргізу өнімділігі Жақсы; ④ Жылуды жақсы тарату. Ұзақ қашықтыққа жоғары жылдамдықпен жүру кезінде шиналарды тиісті температурада ұстауға болады, осылайша қызмет ету мерзімін ұзартады және тесілу мүмкіндігін азайтады; ⑤ Қозғалтқыш жүктемесі мен қуатының графигіне сәйкес қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады, жүктеме белгілі бір дәрежеде артқан кезде оның қуаты азаяды және қозғалтқыш жүктемесі азаяды, бұл істен шығуларды табиғи түрде азайтады және қызмет ету мерзімін ұзартады; ⑥Алюминий қорытпасынан жасалған дөңгелектер автомобильдің құндылығы мен сұлулығын арттыру үшін әртүрлі дизайнға ие.

    BWM-17
    BWM-16
    BWM-15

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • 轮毂ЖҚС

    轮毂详情_01轮毂详情_08轮毂详情_09

    订单执行流程

    Өнім санаттары