Дөңгелек бұрандаларының саны көліктің маркасын анықтай ма?

Сүйікті дөңгелектеріңізде қанша бұранда бар екенін байқадыңыз ба? Мұқият көлік пайдаланушылары күнделікті өмірде бағасы шамамен 16 000,00 АҚШ доллары тұратын отбасылық көліктің дөңгелектеріне төрт бұранда бекітілетінін, ал жол талғамайтын көліктер сияқты орташа және үлкен көліктерді бекіту үшін бес бұранда қажет екенін байқайды. Кейбір сәнді модельдерде тіпті алты бұранда болады. Сондықтан бұл көптеген көлік иелерінің ойларын тудырды: «Дөңгелектің ортаңғы бұрандаларының саны неғұрлым көп болса, көліктің класы соғұрлым жоғары бола ма?» «Дөңгелектің бұрандаларының саны жүргізу қауіпсіздігіне әсер ете ме?»

Бүгін барлығына қысқаша түсіндіріп көрейік.

Дөңгелек бұрандаларының саны көліктің маркасын анықтай ма?

Mercedes-Benz S450L дөңгелектері 5 бұрандамен бекітілген.

Mitsubishi LANCER (CY4A) 5 тесікті конструкцияны пайдаланады

Southeast Motors компаниясы шығарған Lingyue V3 төрт дөңгелекті бұрандаларды пайдаланады.

2012 жылғы Volkswagen CrossPolo дөңгелектерінде де 5 бұранда бар.

Қысқасы, модельдің сыныбы мен хаб бұрандаларының саны арасында тікелей байланыс жоқ.

Шын мәнінде, Rolls-Royce сияқты сәнді көліктердің доңғалақ орталығында тек 5 бұранда бар, ал кейбір үлкен арбалар мен автобустардың доңғалағындағы бұрандалар саны он шақтыға жетеді. Дөңгелекті ауыстыруды жеңілдету үшін F1 жарыс көлігі тек 1 бұранданы пайдаланады. Сондықтан көліктің класын анықтау үшін бұрандалар санын пайдалану ғылыми емес.

Доңғалақ тығынының бұрандаларының саны жүргізу қауіпсіздігіне әсер ете ме?

Жауап та жоқ. Әрине, доңғалақтағы бұрандалар саны көліктің қауіпсіздігімен міндетті түрде байланысты емес. Бұл негізінен әртүрлі физика, механика, инженерлік принциптерді, мысалы, осьтік күш, бұранда моменті, бұранда механизмі, ұшының үйкеліс коэффициенті және т.б. қамтиды. Сондықтан бұрандалар саны кездейсоқ есептелмейді. Әдетте, қанша бұранда қолданылатыны кузовтың салмағын, конструкциялық пішінін және қуат параметрлерін ескере отырып анықталады. Зауыттан шығар алдында көліктер қатаң шаршау сынақтарынан, стендтік сынақтардан, жол сынақтарынан және басқа да сынақ элементтерінен өтеді. Сынақтан өткенше, көліктің беріктігі, 4 немесе 5 болсын, жүргізу қауіпсіздігіне әсер етпейді!

Қысқасы, шын мәнінде, бұрандалар саны көліктің сыныбы мен қауіпсіздігімен тікелей байланысты емес.

Бұрандалар санына қандай фактор байланысты? Бұрандалар саны дөңгелектің PCD мәніне тікелей әсер етуі мүмкін, бұл дөңгелектерді жаңартқан кезде осы көліктің нұсқаларының ауқымына әсер етеді.